soğuk haddelenmiş çelik bobin DC01 DC03 DC04 DC06
Mükemmel çekme ve kaynak performansı ve nispeten yüksek boyutsal doğruluk ile Mittel tarafından sağlanan kesek haddelenmiş düşük karbonlu ve ultra düşük karbonlu çelik plakalar, çeşitli otomotiv parçalarının imalatında yaygın olarak uygulanmıştır. Bir miktar süneklik ile DC04(St14, St15) düşük karbonlu ve ultra düşük karbonlu otomotiv çelik levhaları basit şekillendirme, bükme veya kaynak yapmaya uygundur.
DC04(St14, St15) düşük karbonlu ve ultra düşük karbonlu otomotiv çeliği mekanik ve proses performansı:
Çelik sınıfı
|
Akma dayanımı MPa |
Çekme mukavemeti Mpa ≥ |
Kırılma Sonrası Uzama Yüzdesi (L0=80mm, b=20mm)%≥ | rb, c ≥ |
not, c ≥ |
|||
Nominal Kalınlık mm | ||||||||
<;0.70 | 0.70~<;1.0 | 1.0~<;1.6 | 1.0~<;1.6 | |||||
≥1.6 | DC04(St14, St15) | 270 | 36 | 38 | 39 | 40 | 120~210 | 1.5 |
0.18
Belirsiz verim olması durumunda RP0.2 alınması, aksi takdirde ReL.
cr=(r90+2r45+r0)/4; n= (n90 +2n45+n0)/4.
DC04(St14, St15) düşük karbonlu ve ultra düşük karbonlu otomotiv çelik levha boyutları:
Nominal kalınlık: 0,30 mm~0,35 mm, nominal genişlik: 700 mm~1850 mm.
DC04(St14, St15) düşük karbonlu ve ultra düşük karbonlu otomotiv çeliği çekme gerilimi işareti:
Çelik levhalar ve şeritler üretildikten sonra 6 ay içerisinde ve oda sıcaklığında muhafaza edilmesi durumunda uygulamalarında herhangi bir çekme gerilmesi izi oluşmaması garanti edilir.
DC04(St14, St15) düşük karbonlu ve ultra düşük karbonlu otomotiv çeliği yüzey kalitesi:
|
Seviye | Kod No. |
Özellikleri | Nispeten yüksek dereceli bitirme yüzeyi | FB(O3) |
Küçük çizik, baskı, çukur, yuvarlanma izi ve oksidasyon tonu gibi şekillendirme ve kaplama & kaplama yapışkanlığını etkilemeyecek birkaç yüzey kusurunun varlığına izin verilir. | Yüksek dereceli bitirme yüzeyi | FC(O4) |
Nispeten iyi kalitenin bir tarafında gözle görülür herhangi bir belirgin kusur bulunmaz ve diğer taraf en azından FB gerekliliklerini karşılamalıdır. | Ultra yüksek dereceli bitirme yüzeyi | FD(O5) |